科技平台建设列入“国家预备队”

　　本报讯 开学伊始，从国家科技部传来喜讯，我校申请的“河北省交通工程结构力学行为演变与控制实验室--省部共建国家重点实验室培育基地”获得批准，顺利进入规划建设期。
　　本次全国共批准34个省部共建国家重点实验室培育基地，河北省仅我校1个，这是我校继博士点立项建设、更名工作取得成功后的又一重大事项，标志着我校科技创新平台建设已向更高层次迈进，对于促进我校学科建设发展，提高办学水平，提升学校知名度等方面有着十分重要的意义。
　　省部共建国家重点实验室培育基地的建设是科技部加强和指导地方科技工作的一项重要举措，是在国家科技平台建设上实施省部共建、服务地方社会经济发展的战略部署，相当于国家重点实验室预备队。本次国家重点实验室培育基地是经省科技厅推荐，再经科技部组织专家答辩评审批准立项的。这是全国第三批启动建设的省部共建国家重点实验室。
　　交通工程结构力学行为演变与控制重点实验室是我校集聚多个优势学科和高水平研究成果组建的实验室，拥有一支包括燕赵学者、国家杰出青年基金获得者、河北省杰出青年基金获得者等一批高水平科研人员组成的优秀学术团队。实验室以交通工程结构力学行为演变与控制为主题，立足于基础理论和应用基础理论研究，服务国家重大需求，紧密围绕交通工程结构力学行为演变与控制领域的基础科学问题开展深入、系统的研究工作，并注重向应用开发延伸。承担了一批包括国家杰出青年科学基金项目、国家“863”计划项目、国家自然科学基金重点项目在内的国家级、省部级科研项目；获得多项国家级、省部级科技成果大奖和国家发明专利，在国内外学术期刊上发表了一批高水平的研究论文。在载运工具与交通基础设施的相互作用研究；桥梁结构力学行为演变与可靠性评价；长大隧道围岩稳定性理论与控制方法；应急工程结构理论与技术；典型智能材料与结构的力学行为5个方向形成了鲜明的特色，得到了国内外同行的认可。
　　学校将以此为契机，充分发挥我校首次争取的国家级科技创新平台建设的作用，结合博士点立项建设和我校下一步争取国家重点实验室、国家重点学科的中长期发展规划，切实加强对该重点实验室的建设与管理，积极承担国家和地方重大科研任务、组织开展高水平研究和服务地方社会经济发展、聚集和培养高层次人才、开展学术交流，保证重点实验室的开放运行，努力使实验室顺利验收，并争取早日纳入国家重点实验室的管理序列。 （科技处 常 明）